CORONA-TIJD !!!! Ondanks het voorlopige rijverbod, staan we te popelen ...
Volg ons !!!
Volg ons !!!
|
|
|
|
|
en nog veel meer ...... |
|
|
|
|
Op 25 mei 2018 treedt de nieuwe Europese GDPR-wetgeving in voege die de verwerking van persoonsgegevens regelt. Huldenbergse Oldtimer Klub hecht ook veel belang aan dit onderwerp.
Vanaf 25 mei 2018 handhaven we dan ook ons beleid inzake ons privacybeleid en de gebruiksvoorwaarden.
Uw persoonsgegevens worden verwerkt door HOK, Huldenbergse Oldtimer klub,3040 Huldenberg (lagois@skynet.be) , voor haar ledenbeheer en de organisatie van activiteiten - op basis van de contractuele relatie als gevolg van uw inschrijving – om u op de hoogte te houden van de alle activiteiten in het kader van de werking van HOK.
Indien u niet wil dat wij uw gegevens verder verwerken met het oog op direct marketing, volstaat het ons dat mee te delen op lagois@skynet.be of bij de andere bestuursleden, adressen te vinden op de website van HOK.
In het kader van de nieuwe Europese wetgeving op de privacy GDPR kan u via dit adres ook altijd vragen welke gegevens wij over u verwerken en ze verbeteren of laten wissen, of ze vragen over te dragen
Heeft u vragen over uw privacy, dan kan u altijd een mail sturen naar lagois@skynet.be of de andere bestuursleden
We beantwoorden dan zo snel mogelijk uw vraag.
vriendelijke groeten, in naam van HOK en alle bestuursleden
BELANGRIJK : lees dit |
|
aan wie zich inschrijft of deelneemt of een ritbeschrijving aanvaardt :
Wij willen U er tevens op wijzen dat de inrichters niet verantwoordelijk kunnen gesteld worden
voor schade of ongevallen van en naar en/of tijdens dit evenement en dat U rijdt op eigen risico.
Het accepteren van de routebeschrijving of routeboek of gewoon volgen wordt door ons tevens
beschouwd als het akkoord gaan met bovenvermelde aansprakelijkheidsbepaling.
De organisatoren noch de club “HOK” kunnen dus nergens aansprakelijk voor gesteld worden.
U zijt ook akkoord dat de foto’s en film van het bewuste evenement verschijnen op de site of
vertoond worden aan leden van de club, indien niet, gelieve het bestuur te verwittigen.
Bedankt voor uw medewerking en het gestelde vertrouwen in de organisatie
Wij willen U er tevens op wijzen dat de inrichters niet verantwoordelijk kunnen gesteld worden
voor schade of ongevallen van en naar en/of tijdens dit evenement en dat U rijdt op eigen risico.
Het accepteren van de routebeschrijving of routeboek of gewoon volgen wordt door ons tevens
beschouwd als het akkoord gaan met bovenvermelde aansprakelijkheidsbepaling.
De organisatoren noch de club “HOK” kunnen dus nergens aansprakelijk voor gesteld worden.
U zijt ook akkoord dat de foto’s en film van het bewuste evenement verschijnen op de site of
vertoond worden aan leden van de club, indien niet, gelieve het bestuur te verwittigen.
Bedankt voor uw medewerking en het gestelde vertrouwen in de organisatie
ONS DOEL
Onze mensen zijn bezig met dezelfde hobby in een aangename sfeer . We zijn een multimerkenclub en alle oldtimers zijn welkom,en dat ruim over alle merkengrenzen heen. We stellen dan ook geen onredelijke eisen
of beperkingen op autovlak. Zowel de “gewone” oldtimer van Jan met de pet, als de zeldzame Minerva van mijnheer de Baron, zijn welkom in onze club.
De wagens moeten wel voldoen aan de wettelijke norm om erkend te worden als oldtimer, dus minimumleeftijd +25 ( 30 ) jaar en mechanisch in orde en classiccars vanaf 20 jaar.
Wij zijn ook lid van de Belgische Federatie van Oude Voertuigen, BFOV. Door dat lidmaatschap kunnen we aan onze leden de Classic Car Insurance aanbieden. Deze uiterst voordelige Oldtimerverzekering gaat via de groep Marsh . Standaard bevat de polis een depannage dienst, de Classic Assistance, welke geldig is binnen Belgie en 300km buiten de grenzen.
HOK is een Oldtimerclub die actief is op recreatief vlak. Het is een club waar mensen bij aangesloten zijn die zich willen amuseren en elkaar respecteren.
Zij moeten wel een opbouwende en positieve ingesteldheid hebben tov de club en zijn leden.
Daarom organiseren we eigen rondritten, meerdaagses en toffe praatavonden . Bij die evenementen ligt de nadruk op rijplezier en vriendschap.
Elke eerste vrijdag van de maand is er een praatavond.
In een gemoedelijke sfeer en met een drankje behandelen we de onderwerpen die ons aangereikt worden door de leden en worden de afspraken gemaakt voor de bijeenkomsten, foto's en filmen getoond van de voorbije of komende evenementen.
Lid worden, contacteer ons ! ( zie contact)
Schrijf ook je mening of vraag in ons gastenboek
Geniet van dit verhaal...
Het landschap om me heen is glooiend en groen en ik heb geen idee waar ik ben. Ik kwam hier terecht door m’n hart te volgen. Geen Tomtom of Garmin die me aanstuurde links of rechts te gaan, louter navigerend op gevoel. Voordeel van de moderne techniek, de “angst” om te verdwalen is voorgoed verleden tijd. Als ik naar huis wil pak ik mijn telefoon, toets “thuis” in en een vriendelijke stem zal me weer naar huis begeleiden. Zover is het echter nog lang niet, voorlopig doe ik wat mijn gevoel me ingeeft.
“Leéééééééééééf ” van André Hazes jr rolt uit de speaker, de zon schijnt en het gepruttel van een luchtgekoelde 4 cilinder boxermotor klinkt achter me. Kortom, ik vermaak me opperbest. Slechts een beukenhaag scheidt de smalle weg van het weiland. Ik in m’n oude Volkswagen aan de ene, wat verstoord kijkende bruine koeien aan de andere kant. De smalle weg kronkelt voor me uit, achter iedere bocht een verrassing. Komt er verkeer van de andere kant dan hebben we een probleem. Het is veel te smal om elkaar te passeren, er zal dan niets anders opzitten dan het hele stuk achteruit terug te rijden. Wie dan leeft, wie dan zorgt. Voorlopig wint mijn nieuwsgierigheid het van de praktische kant van de route. Ik wil weten wat er schuilgaat achter die volgende bocht... en achter de volgende.... en de daarop volgende. Tot op heden ben ik nog niet teleurgesteld. Keer op keer word ik beloond door de schoonheid van het boerenlandschap.
Ik passeer een eenvoudige boerderij. In de schaduw van een fruitboom zit een oude man op een bankje. Gekleed in een, voor dit weer, veel te warme stofjas. Een sigaar losjes tussen de lippen geklemd, het hoofd bedekt met een ouderwetse pet. De handen rustend op een wandelstok. Als ik de man voorbij rij verschijnt er een glimlach op zijn gezicht. Ik glimlach terug en steek mijn hand op. De man groet met opgestoken duim terug, de kever nakijkend totdat we uit het zicht verdwenen zijn.
Tevreden hobbel ik verder, raampje omlaag, de arm naar buiten, de vingers mee tikkend op de maat van de muziek. Ondanks dat ik nog steeds geen flauw idee heb waar ik naar toe onderweg ben, de bestemming en aankomsttijd nog altijd onbekend zijn, is van doelloos rondrijden geen sprake. Verre van zelfs!
Voor mij is zo’n rondje toeren even rustgevend als voor een ander een middag in de sauna. Zodra de motor start verdwijnt de gekte van alle dag. Verdwijnt het drukke, haastige leven. Even niets moeten, geen stress, geen haast. De waanzin van het dagelijks leven blijft buiten zodra de portieren sluiten en de contactsleutel wordt omgedraaid. Het is maar een klein autootje, daarin is simpelweg geen ruimte voor grote argumenten, uitgebreide meningen of stevige discussies. Zo eenvoudig is het. Ik noem dat het hoofd leeg rijden, ieder bocht de gedachte meer op een rijtje. Een oude Volkswagen, ik, mijn overpeinzingen en verder helemaal niets.
De smalle weg brengt me tot een T-splitsing. “Doorgaand verkeer” staat er op het bord naar rechts. Het leven heeft me geleerd dat het een stuk leuker kan zijn als je niet de aangegeven routes volgt en ik ga dus links. Ik haal een jonge vrouw op een fiets in, een enthousiast zwaaiende peuter op de bagagedrager. Zie je wel, denk ik, was ik rechts gegaan dan had ik dit vrolijke ventje gemist. Het hoeft niet altijd groots, ook zo’n klein zwaaiend mannetje kan je dag maken.
Niet veel later rij ik een klein dorp in. Of dorp, meer een gehucht eigenlijk.
Omdat ik niet weet wanneer een volgende kans komt, besluit ik de tank vol te gooien bij de lokale benzinepomp. Geen verse broodjes en een halve supermarkt, op de benzineprijs na lijkt hier de tijd te hebben stil gestaan. Een ouder echtpaar heeft de fietsen even aan de kant gezet en geniet van een ijsje in de zon. Gekleed in afritsbroek en ruitjeshemd voldoet meneer geheel aan mijn beeld van gepensioneerde levensgenieter. Een hoedje van stro maakt het plaatje helemaal compleet. Vanuit het niets begint het ruitjeshemd tegen me te praten;
“Met zo’n een zijn wij voor het eerst samen op vakantie geweest. Net getrouwd, onze oudste was net geboren. Kind in de reiswieg op de achterbank, koffers in de kattenbak. Kinderwagen en tent op het dak, en daar gingen we. Helemaal naar de Ardennen, hahaha. Dat was toen een hele reis hoor! Ja, zo worden ze niet meer gemaakt.... Weet je nog moeders? “
Moeders weet het nog, "ja, mooie tijden" zegt ze en begint zowaar wat te blozen als de hand van het ruitjeshemd haar hand vindt. Het is een bekend verhaal, de bestemming wisselt, details wijken af, maar verder heb ik het verhaal al tientallen keren gehoord. Keer op keer wordt het me verteld. Altijd met eenzelfde enthousiasme en het geluk van toen in de stem. Deze verhalen kan ik niet vaak genoeg horen, die gaan simpelweg nooit vervelen. Ik reken af, groet “moeders” en haar ruitjeshemd, krijg een brede glimlach als antwoord, en vervolg mijn weg.
De rijmelarij van Diggy dex begeleidt me het gehucht uit, de rest van het landschap in.
Ik mijmer wat voor me uit en bedenk me dat het goed is. De oude Volkswagen kent geen hokjes, het is een vriend van iedereen. Tuurlijk zaaien we fijnstof, maar we oogsten een glimlach. En niet alleen bij mezelf.
De oude man onder de fruitboom, het ventje op de bagagedrager, het ruitjeshemd en moeders, ik ken ze verder niet en toch deelde we een moment van geluk, een groet, een glimlach. Ja, het leven is mooi, het leven is simpel, zolang we benzine, lucht en een vonkje hebben komen we de dag wel door. Geschreven door een rasechte oldtimerliefhebber
“Leéééééééééééf ” van André Hazes jr rolt uit de speaker, de zon schijnt en het gepruttel van een luchtgekoelde 4 cilinder boxermotor klinkt achter me. Kortom, ik vermaak me opperbest. Slechts een beukenhaag scheidt de smalle weg van het weiland. Ik in m’n oude Volkswagen aan de ene, wat verstoord kijkende bruine koeien aan de andere kant. De smalle weg kronkelt voor me uit, achter iedere bocht een verrassing. Komt er verkeer van de andere kant dan hebben we een probleem. Het is veel te smal om elkaar te passeren, er zal dan niets anders opzitten dan het hele stuk achteruit terug te rijden. Wie dan leeft, wie dan zorgt. Voorlopig wint mijn nieuwsgierigheid het van de praktische kant van de route. Ik wil weten wat er schuilgaat achter die volgende bocht... en achter de volgende.... en de daarop volgende. Tot op heden ben ik nog niet teleurgesteld. Keer op keer word ik beloond door de schoonheid van het boerenlandschap.
Ik passeer een eenvoudige boerderij. In de schaduw van een fruitboom zit een oude man op een bankje. Gekleed in een, voor dit weer, veel te warme stofjas. Een sigaar losjes tussen de lippen geklemd, het hoofd bedekt met een ouderwetse pet. De handen rustend op een wandelstok. Als ik de man voorbij rij verschijnt er een glimlach op zijn gezicht. Ik glimlach terug en steek mijn hand op. De man groet met opgestoken duim terug, de kever nakijkend totdat we uit het zicht verdwenen zijn.
Tevreden hobbel ik verder, raampje omlaag, de arm naar buiten, de vingers mee tikkend op de maat van de muziek. Ondanks dat ik nog steeds geen flauw idee heb waar ik naar toe onderweg ben, de bestemming en aankomsttijd nog altijd onbekend zijn, is van doelloos rondrijden geen sprake. Verre van zelfs!
Voor mij is zo’n rondje toeren even rustgevend als voor een ander een middag in de sauna. Zodra de motor start verdwijnt de gekte van alle dag. Verdwijnt het drukke, haastige leven. Even niets moeten, geen stress, geen haast. De waanzin van het dagelijks leven blijft buiten zodra de portieren sluiten en de contactsleutel wordt omgedraaid. Het is maar een klein autootje, daarin is simpelweg geen ruimte voor grote argumenten, uitgebreide meningen of stevige discussies. Zo eenvoudig is het. Ik noem dat het hoofd leeg rijden, ieder bocht de gedachte meer op een rijtje. Een oude Volkswagen, ik, mijn overpeinzingen en verder helemaal niets.
De smalle weg brengt me tot een T-splitsing. “Doorgaand verkeer” staat er op het bord naar rechts. Het leven heeft me geleerd dat het een stuk leuker kan zijn als je niet de aangegeven routes volgt en ik ga dus links. Ik haal een jonge vrouw op een fiets in, een enthousiast zwaaiende peuter op de bagagedrager. Zie je wel, denk ik, was ik rechts gegaan dan had ik dit vrolijke ventje gemist. Het hoeft niet altijd groots, ook zo’n klein zwaaiend mannetje kan je dag maken.
Niet veel later rij ik een klein dorp in. Of dorp, meer een gehucht eigenlijk.
Omdat ik niet weet wanneer een volgende kans komt, besluit ik de tank vol te gooien bij de lokale benzinepomp. Geen verse broodjes en een halve supermarkt, op de benzineprijs na lijkt hier de tijd te hebben stil gestaan. Een ouder echtpaar heeft de fietsen even aan de kant gezet en geniet van een ijsje in de zon. Gekleed in afritsbroek en ruitjeshemd voldoet meneer geheel aan mijn beeld van gepensioneerde levensgenieter. Een hoedje van stro maakt het plaatje helemaal compleet. Vanuit het niets begint het ruitjeshemd tegen me te praten;
“Met zo’n een zijn wij voor het eerst samen op vakantie geweest. Net getrouwd, onze oudste was net geboren. Kind in de reiswieg op de achterbank, koffers in de kattenbak. Kinderwagen en tent op het dak, en daar gingen we. Helemaal naar de Ardennen, hahaha. Dat was toen een hele reis hoor! Ja, zo worden ze niet meer gemaakt.... Weet je nog moeders? “
Moeders weet het nog, "ja, mooie tijden" zegt ze en begint zowaar wat te blozen als de hand van het ruitjeshemd haar hand vindt. Het is een bekend verhaal, de bestemming wisselt, details wijken af, maar verder heb ik het verhaal al tientallen keren gehoord. Keer op keer wordt het me verteld. Altijd met eenzelfde enthousiasme en het geluk van toen in de stem. Deze verhalen kan ik niet vaak genoeg horen, die gaan simpelweg nooit vervelen. Ik reken af, groet “moeders” en haar ruitjeshemd, krijg een brede glimlach als antwoord, en vervolg mijn weg.
De rijmelarij van Diggy dex begeleidt me het gehucht uit, de rest van het landschap in.
Ik mijmer wat voor me uit en bedenk me dat het goed is. De oude Volkswagen kent geen hokjes, het is een vriend van iedereen. Tuurlijk zaaien we fijnstof, maar we oogsten een glimlach. En niet alleen bij mezelf.
De oude man onder de fruitboom, het ventje op de bagagedrager, het ruitjeshemd en moeders, ik ken ze verder niet en toch deelde we een moment van geluk, een groet, een glimlach. Ja, het leven is mooi, het leven is simpel, zolang we benzine, lucht en een vonkje hebben komen we de dag wel door. Geschreven door een rasechte oldtimerliefhebber
Waarom doen we dit allemaal ? Voor de glimlach of het zwaaien van
toeschouwers langs de weg bij het zien van al dat moois!!!
Dat geeft weer een goed gevoel en is onze blijvende inzet waard. L&R
toeschouwers langs de weg bij het zien van al dat moois!!!
Dat geeft weer een goed gevoel en is onze blijvende inzet waard. L&R
Huishoudelijk reglement
Bestuur
Voorzitter: Lagois - Dewaele Lea
Bestuursleden: Lagois Roger,
Vanderborght René,
Kerkhofs Lus
Calewaert Roger,
Wils Chris
De verkiezing of vervanging van de leden van het Bestuur gebeurt op een algemene vergadering of door de andere bestuursleden bij hoogdringendheid.
De bestuursleden zijn het aanspreekpunt bij uitstek voor alle leden.
Doel
De vereniging stelt zich tot doel: de behartiging van het in stand houden van oude voertuigen .
Om dit doel te realiseren kan de vereniging de volgende activiteiten ontplooien: meerdaagses en eendags- rondritten, tentoonstellingen, manifestaties en handelingen die rechtstreeks of onrechtstreeks verband houden met het hoofddoel.
Lidmaatschap
De vereniging bestaat uit effectieve leden .
Nieuwe toegetreden leden zullen na goedkeuring van hun aanvraag tot lidmaatschap door het Bestuur en na betaling van het lidgeld, onmiddellijk kunnen meedoen aan de activiteiten en genieten van de voordelen .
Een verwerping van de kandidatuur wordt aan de kandidaat medegedeeld zonder verplicht te zijn de genomen beslissing te wettigen.
Lidgeld
Het jaarlijks lidgeld bedraagt momenteel 50 € , ongeacht het aantal passagiers.
Leden, in het bezit van meerdere voertuigen, betalen slechts éénmaal lidgeld voor alle voertuigen samen .
De bestuursleden bepalen jaarlijks het lidgeld.
Betaling geschiedt jaarlijks vóór 1 december van het lopende jaar door overschrijving op de bankrekening van de club.
Het lidmaatschap loopt van 15 december tot 14 december.
Beëindiging van het lidmaatschap wordt automatisch gemeld aan de BFOV.
Het lid dat zijn bijdrage niet betaalt wordt beschouwd als ontslagnemend.
Bijdrage activiteiten
Voor iedere activiteit wordt een bijdrage gevraagd.
Niet-leden betalen per activiteit 5 € extra bovenop de bijdrage .
De deelnemers zullen de bijdrage storten op de rekening van de club.
Inrichten activiteit
Leden die een activiteit wensen in te richten kunnen deze melden aan het Bestuur. Het bestuur heeft het recht om activiteiten goed te keuren, te doen aanpassen. De inrichtende leden krijgen een vergoeding.
Publicatie van de activiteiten
Deze worden aan de leden gemeld via e-mail, en op de jaarkalender die ze ontvangen na betaling lidgeld. Zij worden ook vermeld op de website.
Deelname activiteiten
Afwezigheid op de activiteit geeft geen recht op terugstorting van de bijdrage.
Bij annulering zal de bijdrage indien mogelijk teruggestort worden , afhankelijk van de reeds gemaakte kosten.
Wie zich inschrijft voor een meerdaags evenement zal per deelname dus per reserverende persoon €150 voorschot storten in januari. Dit om de nodige zekerheid te bevestigen.
Annulatie activiteiten
Indien van uit de inrichters ,om welke geldige reden dan ook,een activiteit niet doorgaat , zal de bijdrage teruggestort worden, in die mate dat er nog geen kosten gemaakt werden en vooral bij een erg geldende reden.
De leden kunnen geen aanspraak maken op een schadevergoeding.
E-mail adressen
Om kosten te besparen wordt er zoveel mogelijk gecommuniceerd via e-mail. De e-mail adressen zijn uitsluitend voor intern gebruik en worden niet aan derden medegedeeld.
Voertuig
Elk deelnemend voertuig dient wettelijk in orde te zijn. De organisator van de activiteit of bestuur kan niet aansprakelijk gesteld worden voor het niet wettelijk in orde zijn van het voertuig. Dit is de expliciete verantwoordelijkheid van de eigenaar en/of bestuurder om dit te controleren.
Verzekering
Elk deelnemend voertuig dient over een geldig verzekeringsbewijs te beschikken.
Het Bestuur of de inrichter kan niet aansprakelijk gesteld worden voor het ontbreken van een dergelijk bewijs.
Elk ongeval valt buiten de verantwoordelijkheid van de club en dient gedekt te worden via eigen verzekeringen.
De club heeft wel een verzekering burgerlijke aansprakelijkheid tov derden.
Gedragscode
De leden van de vereniging zijn verplicht
a. het huishoudelijk reglement van de vereniging na te leven;
b. de belangen van de vereniging of één van haar medewerkers niet te schaden;
Genieten en plezier maken staan hoog in het vaandel.
Een vriendschappelijk sfeer in de club en tijdens de activiteiten zijn van groot belang. Ieder lid dient een positieve en opbouwende ingesteldheid te hebben tegenover de vereniging.
Bij vaststelling van
a) rijden onder invloed van alcohol of verdovende middelen. De organisator van de activiteit kan niet aansprakelijk gesteld worden voor het gebruik van alcohol of andere verdovende middelen door haar leden. Het is de expliciete verantwoordelijkheid van de chauffeur.
b) roekeloos rijden
c) ongeoorloofd gedrag zoals: agressiviteit, ruzie, grove taal,…tegenover andere leden, derden of bestuursleden
is de organisator of een aanwezig lid van het Bestuur bevoegd om het lid uit te sluiten van verdere deelname aan de activiteit. Dit kan tot sancties leiden .
Voordelen lidmaatschap
deelnemen aan alle ingerichte evenementen aan goede voorwaarden
mogelijkheid goedkope oldtimerverzekering via BFOV (Marsh)
vrienden maken!!!!
Bestuur
Voorzitter: Lagois - Dewaele Lea
Bestuursleden: Lagois Roger,
Vanderborght René,
Kerkhofs Lus
Calewaert Roger,
Wils Chris
De verkiezing of vervanging van de leden van het Bestuur gebeurt op een algemene vergadering of door de andere bestuursleden bij hoogdringendheid.
De bestuursleden zijn het aanspreekpunt bij uitstek voor alle leden.
Doel
De vereniging stelt zich tot doel: de behartiging van het in stand houden van oude voertuigen .
Om dit doel te realiseren kan de vereniging de volgende activiteiten ontplooien: meerdaagses en eendags- rondritten, tentoonstellingen, manifestaties en handelingen die rechtstreeks of onrechtstreeks verband houden met het hoofddoel.
Lidmaatschap
De vereniging bestaat uit effectieve leden .
Nieuwe toegetreden leden zullen na goedkeuring van hun aanvraag tot lidmaatschap door het Bestuur en na betaling van het lidgeld, onmiddellijk kunnen meedoen aan de activiteiten en genieten van de voordelen .
Een verwerping van de kandidatuur wordt aan de kandidaat medegedeeld zonder verplicht te zijn de genomen beslissing te wettigen.
Lidgeld
Het jaarlijks lidgeld bedraagt momenteel 50 € , ongeacht het aantal passagiers.
Leden, in het bezit van meerdere voertuigen, betalen slechts éénmaal lidgeld voor alle voertuigen samen .
De bestuursleden bepalen jaarlijks het lidgeld.
Betaling geschiedt jaarlijks vóór 1 december van het lopende jaar door overschrijving op de bankrekening van de club.
Het lidmaatschap loopt van 15 december tot 14 december.
Beëindiging van het lidmaatschap wordt automatisch gemeld aan de BFOV.
Het lid dat zijn bijdrage niet betaalt wordt beschouwd als ontslagnemend.
Bijdrage activiteiten
Voor iedere activiteit wordt een bijdrage gevraagd.
Niet-leden betalen per activiteit 5 € extra bovenop de bijdrage .
De deelnemers zullen de bijdrage storten op de rekening van de club.
Inrichten activiteit
Leden die een activiteit wensen in te richten kunnen deze melden aan het Bestuur. Het bestuur heeft het recht om activiteiten goed te keuren, te doen aanpassen. De inrichtende leden krijgen een vergoeding.
Publicatie van de activiteiten
Deze worden aan de leden gemeld via e-mail, en op de jaarkalender die ze ontvangen na betaling lidgeld. Zij worden ook vermeld op de website.
Deelname activiteiten
Afwezigheid op de activiteit geeft geen recht op terugstorting van de bijdrage.
Bij annulering zal de bijdrage indien mogelijk teruggestort worden , afhankelijk van de reeds gemaakte kosten.
Wie zich inschrijft voor een meerdaags evenement zal per deelname dus per reserverende persoon €150 voorschot storten in januari. Dit om de nodige zekerheid te bevestigen.
Annulatie activiteiten
Indien van uit de inrichters ,om welke geldige reden dan ook,een activiteit niet doorgaat , zal de bijdrage teruggestort worden, in die mate dat er nog geen kosten gemaakt werden en vooral bij een erg geldende reden.
De leden kunnen geen aanspraak maken op een schadevergoeding.
E-mail adressen
Om kosten te besparen wordt er zoveel mogelijk gecommuniceerd via e-mail. De e-mail adressen zijn uitsluitend voor intern gebruik en worden niet aan derden medegedeeld.
Voertuig
Elk deelnemend voertuig dient wettelijk in orde te zijn. De organisator van de activiteit of bestuur kan niet aansprakelijk gesteld worden voor het niet wettelijk in orde zijn van het voertuig. Dit is de expliciete verantwoordelijkheid van de eigenaar en/of bestuurder om dit te controleren.
Verzekering
Elk deelnemend voertuig dient over een geldig verzekeringsbewijs te beschikken.
Het Bestuur of de inrichter kan niet aansprakelijk gesteld worden voor het ontbreken van een dergelijk bewijs.
Elk ongeval valt buiten de verantwoordelijkheid van de club en dient gedekt te worden via eigen verzekeringen.
De club heeft wel een verzekering burgerlijke aansprakelijkheid tov derden.
Gedragscode
De leden van de vereniging zijn verplicht
a. het huishoudelijk reglement van de vereniging na te leven;
b. de belangen van de vereniging of één van haar medewerkers niet te schaden;
Genieten en plezier maken staan hoog in het vaandel.
Een vriendschappelijk sfeer in de club en tijdens de activiteiten zijn van groot belang. Ieder lid dient een positieve en opbouwende ingesteldheid te hebben tegenover de vereniging.
Bij vaststelling van
a) rijden onder invloed van alcohol of verdovende middelen. De organisator van de activiteit kan niet aansprakelijk gesteld worden voor het gebruik van alcohol of andere verdovende middelen door haar leden. Het is de expliciete verantwoordelijkheid van de chauffeur.
b) roekeloos rijden
c) ongeoorloofd gedrag zoals: agressiviteit, ruzie, grove taal,…tegenover andere leden, derden of bestuursleden
is de organisator of een aanwezig lid van het Bestuur bevoegd om het lid uit te sluiten van verdere deelname aan de activiteit. Dit kan tot sancties leiden .
Voordelen lidmaatschap
deelnemen aan alle ingerichte evenementen aan goede voorwaarden
mogelijkheid goedkope oldtimerverzekering via BFOV (Marsh)
vrienden maken!!!!
huldenberg voor KIJK UIT
dit was mei 2019... sneeuw!
